【フロントフォーク】SYNAPSE:シナプス 30Φフロントフォークセット:NSR50 : NSR80
価格:17,640円
●商品番号:W-ABC-020●HONDA ●NSR50 : NSR80 ●NSR50・80の88?94互換のフロントフォークセットです。
ステム&ブリッジ、専用ディスクハブと併用していただきますと、モンキー・ゴリラなどのディスク化に使用できます。
他社製フォーク延長キットにも対応しています。
フォークは組み立て・オイル注入済みです。
注文数1で、左右2本セットでお届けいたします。
NSR50・80の88?94互換のフロントフォークセットです。
ステム&ブリッジ、専用ディスクハブと併用していただきますと、モンキー・ゴリラなどのディスク化に使用できます。
他社製フォーク延長キットにも対応しています。
フォークは組み立て・オイル注入済みです。
注文数1で、左右2本セットでお届けいたします。
:通常、ご注文をいただいてから1週間前後で「発送」予定です。
都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。
この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションSYNAPSE:シナプス フューエルストレナー対象車種:汎用::評価:エイプに合うフューエルストレナー はホースの内径小さいので合う物が少ないのでこの商品を購入。
フューエルホースが横這いで距離が短いのですが抵抗にならず始動も問題ありません。
機能的にはまだ分かりませんが、付けておいて損はないと思います。
ゼロハンスペシャリストABC スーパーミラクルダウンマフラー9(ナイン)対象車種:HONDA:CUB [カブ] 70/90:評価:辛口の評価を致します。
価格からのマフラーの仕上がりは”安っぽく見えます”。
排気音については、エンジンの仕様にも左右されますが!私のカブのエンジン仕様では、最低でした。
(すぐ取り外しました)。
&センタースタンドが使えなくなります。
ゼロハンスペシャリストABC スーパーミラクルダウンマフラーforYB-1 Four対象車種:YAMAHA:YB-1:評価:僕はメーカーから直接購入してしまいましたが、ここのインプレにはまだちゃんとした評価が載っていないので投稿します。
このマフラーは…抜けが良く、音も大きめです!(直管みたいなので)僕のYB-1FOURはフルノーマルの状態で装着しましたが、排気が抜けすぎて中速域がスカスカになりました。
バッフルも一緒に購入していたのでつけてみましたが、相変わらず全開から減速すると立ち上がりに不満がありました。
しかし!バッフルにアルミのパンチングを丸めて1.5センチの穴をあけた蓋を作り装着してみると、低速?中速?高速までのトルクがノーマルよりもアップしました。
☆☆☆☆の理由は、ちょっとの加工でパワーアップを体感できたので満足したからです!!! 注バッフルを使わないと音の大きさが近所迷惑になる可能性があります。
ゼロハンスペシャリストABC ミラクルボアアップキット12V 72cc対象車種:HONDA:MONKEY [モンキー] (Z50J-1600001?)(AB27-1000001?) : GORILLA [ゴリラ] (Z50J-1606093?)(AB27-1600001?) : MONKEY [モンキー] BAJA(Z50J-1700001?) : MONKEY [モンキー] R/RT(AB22-1000017?) : MAGNA50 [マグナ] (AC13-1000010?) : CD50(CD50-1600001?) : BENLY50 [ベンリィ] CL50(CD50-4000001?) : BENLY50 [ベンリィ] 50S(CD50-2000005?) : JAZZ [ジャズ] (全年式) : CUB [ジョルカブ] (AF53-1000001?) : DAX [ダックス] 12V (AB26-1000001?) : CUB [リトルカブ] (C50-4300001?)(AA01-3000001?) : CUB [スーパーカブ] CDI点火車輌(C50-9000001?)(C50-9400001?)(C50-0200001?)(C50-0400001?)(C50-0600001?)(C50-0800001?)(C50-2100001?)(AA01-1000001?)※但し、C50-8000026?8985028には装着できません。
:評価:C50に組み付けました。
同梱のヘッドガスケットが何故か50cc用でした。
気付かずにそのまま組んでみたら、ピストンが接触し異音を発生しました。
仕方なくキタコの75cc用パッキンセットを購入し差し替えました。
今のところ問題なく走っています。
Fスプロケ15丁に変更しましたがキャブがPB13のままではバランス悪く乗りにくいです。
クリッピングポイント製キャブPB16及び同ハイカムシャフトでだいぶ扱い易くなりました。
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