競馬勝ち組への道〜伝説の競馬必勝法をさがす〜

第４５回スプリンターズステークス

中山競馬場で行われるＧ１のスプリンターズステークス。
このレースで本命にしたいのはダッシャーゴーゴーです。
前走のセントウルステークスは、約３ヶ月ぶりと久々ながら３着に好走しており、５８キロを背負った上に開幕週の高速馬場で常時外を回る厳しい展開となる中、勝馬と０．１秒差まで迫ってみせた内容は高く評価できるものでした。
Ｇ１戦では２戦連続で降着となり結果を残す事ができずにいた同馬ですが、前走時の好内容に加え一叩きした上積みが期待できる事は雪辱を果たすチャンスと見ています。

第１６回エルムステークス

札幌競馬場で行われるダート重賞のエルムステークス。
このレースで本命にしたいのはオーロマイスターです。
昨年のこのレースで２着に好走すると、続くマイルチャンピオンシップ南部杯でコースレコード勝ちを決めているように、当レースとの相性の良さが窺える同馬。
今年に入ってからは勝ち星を挙げておらず、ひと息のレースが続いているものの、この時季に調子を上げてくるタイプで徐々に状態の上昇が感じられます。
昨年のマイルチャンピオンシップ南部杯で２着のエスポワールシチーを３馬身差突き放している事からも、潜在能力の高さは相当なものがありそうな印象で、本来の力を発揮すればここでの勝ち負けも難しくはないと感じています。

第３１回新潟２歳ステークス

新潟競馬場で行われる２歳限定重賞・新潟２歳ステークス。
レース傾向として注目してみたのは、芝の外回り１６００ｍコースに変更となった０２年以降の勝馬は全て、前走で１４００ｍか１６００ｍのレースに出走していたという事です。
今回と同距離の１６００ｍ戦に使われていた馬は（２・４・２・１７）の成績で３着内率は３２％と最も高い数値を残していますが、勝馬は２頭のみで勝率は８％でした。
一方、前走が１４００ｍ戦だった馬は（７・３・４・４２）。
３着内率は２５％と前走１６００ｍ組を下回っているものの、優勝した馬は７頭と他を圧倒しており３着内率も１２％と最も高い数値をマークしていました。
前走１４００ｍか１６００ｍ以外で連対しているのは前走１２００ｍ組の２頭のみで、前走１４００もしくは１６００ｍ組が中心的である事は間違いなく、特にここで１ハロンの距離延長をしている馬は要チェックが必要と言えるでしょう。

越後ステークス

新潟競馬場で行われるダートのハンデ戦です。
この越後ステークスで本命馬にしたいのはグリフィンゲート。
長期の休み明けで復帰戦だった前々走では、久々を感じさせない走りで３着に好走。
前走は、格上挑戦と条件的に楽でなかった事に加え、長期休養明けを激走した反動もあり馬券に絡む事ができませんが、それでも５着と掲示板を確保。
今回は叩き３戦目と走り頃で、自己条件に戻るここはチャンスも十分にあるでしょう。

第４７回七夕賞

中山競馬場で行われるハンデ重賞のＧ３・七夕賞。
Ｇ１馬が２頭出走を予定しているという点でも注目を集めている一戦ですが、私が軸馬にしたいと考えているのもその中の一頭であるキャプテントゥーレです。
キャプテントゥーレは、今年の七夕賞と同舞台（中山の芝２０００ｍ）で行われた皐月賞を制している実力馬。
コース適正への不安は全くなく、６歳を迎えた今でも衰えを感じさせる事もありません。
現に、ここ３戦では中山記念２着、大阪杯５着、金鯱賞２着と中距離の重賞でトップレベルの馬を相手に好走を続けて事から、充実度や状態の面からも狙える一頭と考えています。
能力的にはＧ３のここで圧勝を飾ってもおかしくない馬だけに、後はトップハンデを克服できるかに注目してみたいと考えています。