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下回りのペイントをしている最中ですこの作業はマスキング等や外せるパーツは外して作業します。

なるべく他のパーツに飛ばないように

新聞紙などでマスキングします。

角などはマスキングテープを使用。

錆が回ってる箇所は電動ペーパーで

錆を落してからペイントとなります。

作業時間は半日〜１日かな





ペイントが乾く間に通常では洗えない

ディフューザーを特殊洗剤で油分を

浮かせて洗います

お気に入り洗浄液なんですよね

オーナーはこの車を大切にしている

のがわかるのでツイツイ・・・・！

気を使いますが意外に私の店に来る


お客さんはこだだわりがあり大切にして

いる方が多いのでヤリガイが出ます

そして作りがいもあります

左の画像は以前にごちゃごちゃしていた

部分を可能な範囲ですっきりさせました。

エアーセパレートタンクの位置も以前より

高い場所に変更しました。

これでタンクの意味を成します。ブローバイホースも今回！レース用ホースに交換。そして

タワーバー裏面に８ｍｍのネジ穴を作り、アルミ曲げステーでブローバイホース止めてみました。

タンク移動したのでシリコンホースも

届かなくなり新たに引き直し。

以前のホースは薄いタイプでしたので

へちゃげるケースがあり！今回は肉厚が

あるものに変更しました。

このようにシリコンホースだけでもメーカー

によって色々内径が違っています。


シリコンホースだから問題ない！　　なーーーんて考えは間違いですよね

使用する場所！　　エアーを引き込んでいるのか！？　エアーを送っているのか！？　など考えて

パーツ選びをする必要があると思います。

ではこの辺で　

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