EXCEED MOAT Blog

えー、金曜日にＲＥＶ走って、いろいろ壊れたんで速攻なおしてｗ
日曜日にZummyさん主催のシルビアワンメイクレース走ってきました。

俺の車はファイバードアでレギュレーションに合致してないんですけど、主催者のＺｕｍｍｙさんのご好意で賞典外でレースは最後尾から走らせてもらいました。

なんだけど、レースは俺みたいな、なんでもありな車はいないしどうせ最後尾からだし、イベントの趣旨とは外れるけど朝一のタイムアタックをがんばろうかと・・・・

ＲＥＶの時とは明らかに違う晴天！
時間も８時４０分から！
タイヤは２９５!　

タイムでると思ったんだけど、結果は５６秒９・・・・
やっぱり筑波は甘くないよねｗ

そのあとは一日イベントを楽しませてもらいました。
８６の人やスカイラインの人、そのほかにもいろんな人にあえて楽しかったです。

あ、その日はナオヤが５９秒達成してました。
俺と同じ１４のシルビアなんだけど、車重１１５０キロ、エンジンフルノーマルのＲＳタービンで３８０馬力、鉄ドア、俺の使い古しの２６５ＧＳ、こんな感じのスペックなんだけど、アイツなかなかやるね♪
おめでとう！！


あと、関係ないんだけど、スピードハンターでタイムアタックアワード2011みたいなのをやってて俺の車や九州男児ＮＳＸさんもエントリーしてるみたいっす。
サイバーエボやアンダー１５、レボリューションのＴＡ−２、シエラシエラのエボといちおう同じ扱いでのってるんで、なにげにすごく嬉しいです♪

さて、次こそ本番のエボミなので、これからがんばって作業しないと・・・・

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ということで、いつものようにギリギリまで作業して、タケさんや仲間みんなに手伝ってもらいなんとか走って来ました。

ほとんど雪と雨だったけど・・・・

小さいとこだけど、いろいろ車もかえていったから本当はたくさん走ってセットアップして、いざ本番！！
のつもりだったんだけど、ウェットじゃ何もわからず・・・
乾かし部隊で軽とかプリウスと一緒に走ったんだけど、ぐるぐる回ってガソリン使いすぎたｗ

で、本番と言うかほぼドライのアタック２回目が５６秒３・・・・
周りはみんなプロだし、ほぼドライだけどウェットパッチが残ってたし、セットアップも全然出来なかったし、と言い訳はたくさんあるんだけど、まあ、俺の本番はエボミなんでそこでがんばりますｗ

期待された結果は残せなかったけど、やっぱり本気のタイムアタックの舞台のREVアタックは楽しかったです！

来年もださしてもらえたら嬉しいんだけど、来年は８６フィーバーで素人なんて走れないかな？

さて、仕事終わったので明日の準備しようｗ

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いろいろぎりぎりなんですけど、間に合えばREVアタック（REVスーパーバトル)走ります。

その次はZummyさんとこのシルビアワンメイクレース走ります。
おれの車はFRPドアなんでレギュレーションに合致してないんですけど、主催者さんのご好意で
賞典外で走らせてもらえることになりました。

今年が初めての開催で台数が集まってないらしいので、シルビアな皆さんいかがですか?
K＆Kさん走りません?

ということで、295とりあえず1セット頼んだんだけどホイールがまだ・・・・

本当は仙台から帰ってきたらすぐエンジンおろして、ニューエンジン＆ホリンジャーのつもりだったんだけど、ホリンジャーが・・・・・

ってか、いつくんのかな?
あと一ヶ月ちょっとでエボミ始まるんだけど(滝汗)

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なんとかかんとか日帰り強行でいってきましたｗ

今回は仕事の関係から参加できないと思ってたんですけど、前日の夕方になんとかなるかも？
で、速攻電話かけまくって、川崎さんにエントリーお願いし、積載車を手配して多摩まであにきにとりに行ってもらい、友達にお供と徹夜でのメカニックをお願いし・・・
ほんと、皆様感謝です。

で、新路面になったハイランドですけど俺でもわかるくらい１コーナーとかグリップします！
タイムものきなみ２〜３秒は上がってるみたい。
とりあえず２６５のＭコンから走り始めて、だんだんなれていって１分５２秒、中古だけどＧＳもあるので履き替えて走って１分５１秒３！

路面違うし、速い人たちまだ走ってないけどいちおう素人レコードかな？
けど、この前走ったパンスピードは４８秒だったし、まる君は前にパンスピードと一緒に走った時それより速かったし、今作ってるニューマシンなら更にタイムは縮めそうだけどね・・・・

今回はハイオクの６００馬力仕様、タイヤもつかいふるしのＧＳ、運転も１分５１秒３が３回もあるしで、あんまり決まってはないので目標値としては４８秒くらい？
筑波で俺よかちょっと速いパンスピードとスクリーンが４８秒くらいだから、それぐらい出せれば妄想タイム達成で満足ですｗ
あっちはプロドライバーにたぶん新品タイヤだろうけど・・・・・
もしアンダーが走ったら・・・・
悲しくなるので考えません(爆)

で、レースはいつものように水温がバリバリ上がってしまうのでブースト下げて５５００〜６０００シフト(汗)
水温対策で今回はラジエター変えたり、いつも何がしかやってるんだけど、もっともっと真剣に対策しないとだめですね・・・
この車で、踏み切ってレースしたことないです(泣）

で、レースはシフトポイント以外はめいっぱいせめたつもりなんだけど、やっぱりブレーキとか早い。
これじゃ、また神様にダメだしされてしまうね・・・
けど川崎さんの走り方見れてすごく参考になりました！
決勝レース動画です

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　もう一週間前になっちゃいますが、待ちに待ったアイドラーズに行ってきました。

結果から言うと激しく撃沈だったので、悪い時でもブログ書かなきゃと思うんですが(笑）

忙しかったり悲しかったりでなかなか書けずに・・・・


前回、本気タービンにかえて６４０馬力だったんですけど、今回はさらに新燃料のガイアックス投入！

必殺タケさんセッティングでなんと７００馬力！！

予選で走ってみたら速いんだけどＭコンがまったくくわず・・・・

なにせトラクションは全然ないし、コーナリング途中でもタイヤがキィキィなっちゃうし・・・・

コンパウンドがどうとかよく分からないけど、とりあえずこのＭコンは俺の車にはあってないみたいです。


で、予選は数週したところでミッションのブローバイが切れちゃってオレンジボール・・・

タイヤもＭコンでしか走らず、ホント情けないタイムの０秒９でした(汗)　ごめんなさい・・・・

で、予選は４番手、菅生スペシャルファイナルが効いて、たじま〜るさんのエンストに負けないぐらいの

ひどいスタート(爆)

恒例のダメダメ動画ッス・・・

動画見れば分かるんだけど、水温つらいので回転セーブして走ってるんだけど最終的に・・・

いろいろ対策してるつもりなんだけど、きっちりやらないとだめですね。


で、結果はダメダメだったんだけど、レースはやっぱり面白いし、アイドラーズの雰囲気は最高です！

あ、当日はたじま〜るさんとナオヤ夫妻が応援＆お手伝いに来てくれました。
写真は姫ＳＴ５さんが撮ってくれました。
ありがとうございます、次こそは結果でお礼が出来るといいな♪

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前回の菅生でタービンが膨らんでしまったｗので、今回は急遽、本気タービン投入！
が、いつものようにぎりぎりまで作業が遅れて、前日にタケさんに無理してセッティングをお願いして・・・・

なんとか、天気も午前中だけはもったので運良くドライで走ることが出来ました。（ＨＫＳな皆さんとか菅生とか間瀬のみんなはどうだったんでしょうか・・・？）

今回は残念ながらエントリーが少なかったので、クラス分けはなくみんなで一緒に走ったので、さすがにクリアはとりづらかったですね・・・・

ＦＳＷ、車には負担がでかいかもしれないけど、ロケーションはいいしコースは安全で楽しいし（ブレーキのメンテは必須です)
『あいつらどうせ筑波だけだろ』ｗって言われてるだろうし、これからもバンバン走りたいところです。
次は、今回参加できなかった人とも一緒に走りたいな。

で、走行なんですけど、今回はおそらく前回の推定４８０馬力？から軽く１００馬力は上がっていると思われるので、ストレートが速い！はずｗ
最高速が２０キロ近く（菅生用にファイナルをまたまた変えてしまったため、吹けきってしまったのでストレートエンドでアクセルコントロールしちゃってます）速いのに体感だとコースが広いからか、あまりにも鈍感だからか？イマイチ分かりません・・・(汗)

とりあえず、前回と同じ１８０メートルくらいでブレーキだとまったく止まらない(爆)
２７７キロで２００メートルくらいだから、３００キロ出でたあかつきにはブレーキは２５０メートルくらいかな？
とりあえず、必殺富士用ファイナルｗに戻せば２９０キロ近くはでそうです。

肝心の運転は、お互い走りづらいだろうけどさすがに速度差が大きい車も多いので、いつもの俺のダメな所で運転に集中できない・・・・
せっかくクリア気味のラップでも、全然まとめられないし、ただなんとか全快にして走っただけな感じでした・・・・

あとタイヤは最初はツルツルのＧＳ、二回目は前回おろしたＭ新品なんだけど、Ｍコンパウンドってこんなにくわなかったかな？(汗)
最近ＧＳばっかりはいてたからか、なーんかＭコンが全然だめな感じ・・・
セクター３とか結局ハンドルこじっちゃうんだけど、そうするともうタイヤが鳴いちゃって曲がらない。

比較が自分の中の何種類かしかないし、他のタイヤも知らないからまともな評価は出来ないんだけど、とりあえずＧＳのがくいます！
当たり前かｗ

と、それでも前回並みに１分４８秒で走れたので、涼しくなってちゃんとした運転と新品ＧＳがあれば・・・・・
今回、馬力も上がったことだし次は少しでも妄想タイムに近い値で走りたいな。

さて、その前に一周で１００度に達する水温と、今回、まったく切れなかったクラッチを対策しないと・・・・
ドグミッションだとクラッチ切れなくてもなんとか走れて便利だね(爆)

写真は菅生でコバカツさんに好意で撮っていただきました！
すばらしい写真なのにガムテープがみっともない・・・・
あとサイドステップないのもかっこ悪い・・・・
この辺も要対策なんだけど、費用とかいろいろ考えると後回しか・・・・・

大体一日でガムテープ一巻き使います(汗)

いつものようにあにきにトラックビジョンで作ってもらいました

運転はダメダメだけど、画質とかアングルとかトラックビジョンによる情報量とか、車載ビデオに関しては自信あるっす！
俺が作ってるんじゃないけど(爆)

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今回は仕事の都合やマシンの製作間に合わない人が多数いたので、残念ながらソロで参加してきました。
あ、ナオヤ＠Ｓ１４もいたけどｗ

今回のイベントは震災後、初の東北でのイベントだったので東北の皆さんはもちろん、関東から行った僕らにも大きな意味があるイベントだったと思います。
大きな盛り上がりを見せたのも、やっぱりみんな車が好きだし、これからがんばろうとい気持ちが強かったからですよね。
自粛のムードも消えないけど、こういう前向きなイベントはとても嬉しいです。

で、いちおう今回はレースなんですけど、イベントの盛り上がりに比例して、エントリーも募集の二倍の１２０台！
嬉しいことだけど、コース上はまさに芋洗い状態ｗ

さすがに40〜50台で一斉に走るとクリアは取りづらいです・・・

一回目は1分31秒？
二回目は1分30秒？

もうちょっといけそうなんだけど、適当なタイヤだし、まあクリアは取りづらいし、なんかブーストも1キロちょっと・・・・

前回の富士でも感じてたんだけど、なんかブーストがあがらない・・・・
（ゼロファクトリーさんでチェックしてもらったらタービンが膨らんでました？？)

それでもいちおう予選はポールでした♪

決勝はいつものスタート大失敗から、裏ストレートで川崎さんにゆずってもらって（クラッチ滑ってモタモタしてるけどｗ）からは一人旅・・・・
最後、ライトオフで迫る忍者作戦の川崎さんにびっくりしたけど、なんとか優勝♪

まあ、納得いくドライビングは自分の未熟さで出来なかったけど、いちおう1分30秒切りとレース優勝が出来たので、楽しい一日が過ごせました。

あにきにトラックビジョンつくってもらいました
さあ、次は5月22日のグランツチャレンジ！！

気温にもよるけど次は47秒目標かな♪

ゆうゆうチェイサーは大丈夫そうだけど、鈴木君間に合うかなあ・・・・
一緒に走りたいぞ↑

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なので５月３日はこれに行ってきます。
せっかく川崎さんが開催してくれるので、仕事をあにきに押しつけてひとりで行こうかなとｗ

菅生は今までに６回くらい走ったんだけど、タイムはヘボいし出来立ての今のマシンｗも最終でとびでてぐちゃぐちゃにしちゃったし・・・
あんまりいいことないんだけど、コースはすごく面白いし攻め甲斐があります♪

ベストタイムは前のオレンジ号の時の１分３１秒３かな？
今回もハイオクガソリン使用＆中古タイヤなので、とりあえず３０秒切りできたら万々歳なんだけど・・・
富士みたいに撃沈の予感(汗)


あと、ずいぶんたったんだけどＦＳＷのグランツチャレンジのときのトラックビジョンをゆーちゅーぶにあげてみました。
ついでに昔の菅生もあげてみた。

これ見ると分かるんだけど、５００馬力以上あっても２６０キロしか出ないのね・・・
嬉しいような、悲しいような・・・
２６０キロで４８秒だからストレートエンド２９０キロぐらいでるようになれば４３秒くらいでるかな？！ｗ

なので、相当馬力がないと吹けきらないみたいなので、栗坊のエボとか板君のＦＤとか、杉蔵さんのＳ１５は多分吹けきらないと思うので、是非一緒に走りましょう♪

つぎのグランツチャレンジは５月２２日です。
で、俺が勘違いしていたんだけど、次は午前中のみの開催みたいです。
なので前回ほどは走りやすくないかもしれないです・・・
それでもスポーツ走行のように詰め込まないので、クリアはふつうに取れると思います。

そのあとはアイドラーズの６月１２日！！
その前に大幅仕様変更できるかな？

• インカービデオ |
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来週末はいよいよアイドラーズ開幕戦！行ってきます！！
えっと、ひとりで・・・（寂）

いや、あにきは車がブーストアップになっちゃったし、池田君は日光でドリフトの大会だし、
コタローは車検もろもろが間に合わないし、鈴木君はエンジンブローしたばっかりだし、今泉さんはよくわからないし・・・・

なので、残念ながらソロ参加です（寂）


けど、アイドラーズのレースはなにせライバルが強力なので、やる気もマックス！
ライバルのポルシェの方々は筑波はそれほど向いているコースではないんですが、
それでも５７秒とか５８秒でラップしてレースするので（汗）

いちおう俺の中では、エボミのゼッケン1とアイドラーズのスーパーカップＳＳのシリーズチャンピオンは、
同じくらい価値のあるものだと思ってるんだけど・・・・

今シーズンはなんとか走り続けられそうなので、がんばってアイドラーズと東北�ｂPを全戦参加したい！
ついでにそれなりのタイムもだしたい！

前回、ＦＳＷで余力をのこした感じで走ってしまって、結果、経済的にはよかったんだけど
やっぱり納得できないところもあったから、せめてホームコースの筑波は全力でいこうかなと。

http://canvas.sakura.ne.jp/tms/etc/car_other82-2.html

最近よく見るようになったんだけど、俺の筑波のタイムと現実的にいけそうだと思うタイムだと・・・・

ＦＳＷ　　　　１分４３秒
ハイランド　　１分５１秒
菅生　　　　　１分２８秒
鈴鹿　　　　２分１３秒
オートポリス　１分５５秒（爆）
　
うーん、だすまで何年かかるか分からないけど、ずっとシルビア乗ってればだせるかな？！

まあ、現実はＦＳＷ４８秒なんだし、夢っていうか妄想ですね・・・

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日曜日はＦＳＷのグランツチャレンジで久々のＦＳＷを走ってきました。

とりあえず走行１本目、様子見とＦＳＷの超高負荷にビビッて限界までローブースト＆かなりつかいこんだＧＳで走ると・・・・

１分５２秒！！

うぐっ、５年前の初走行とまったく変わってない（汗）

まだ余力は残してるとはいえ、今期、車が速くなったと思ってたのでかなりショックなタイム・・・・・

それでもほぼ知らないコースだし、せめていけばもうちょっとでると思ったんだけど、

何週しても１分５２秒・・・・・

さすがにこのタイムじゃやばいと思ったので、ハイオク限界ブーストまで戻しました（爆）

で、１分５０秒・・・・

やっぱり微妙・・・・


インターバルで遊びに来てくれた（走れなかった）たじま〜るさんにアドバイスをもらい

走行２本目

いちおうローダーであっためたＧＳを２セット、みんなにタイヤ交換してもらって使ったんだけど

１分４８秒２・・・

やはり、たじま〜るさんに『１分４６秒くらいださないとだめじゃね?』とだめだしをもらい・・・・

いや、遅くはないと思うんですけど、やっぱり筑波スペシャルなのかなあ、とちょっと残念な感じ・・・

同時にあらためてアウェイでバシッ、と結果を残した九州男児勢のすごさを実感しました！

富士でこのタイムだとオートポリス行っても２分切れそうにないっす・・・・


で、この走行会、次は５月２２日にまた富士で開催されるとのことなので、ぜひまた参加したいと思います。

俺が走ったのはグランツチャレンジというクラスで午前中に１時間、午後に１時間の計２時間で、

ラップタイム２分以下の車両のみ、走行台数も少なくとても走りやすかったです。



あ、今回は一緒にゆうゆう（セカンドカーのＦＤ）とあにき（ブーストアップ１５）も走りました。

結果は１分５２秒と１分５５秒。いいのか悪いのか、これもよく分からんです。

そろそろ、三人とも本ちゃんマシンがほしいところ・・・

ということで、５月のグランツプロジェクトは俺の１４とあにきの１５とゆうゆうチェイサー、それとＷＴＡＣ仕様アンダー鈴木シルビアで走れたらいいな♪

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