卒業検定試験について
2010年09月01日(水) 23時06分
今日は、自動車学校の卒業検定試験でした。
今回、卒業検定試験に挑んだのは白影です。
本日の朝発表されたコースは、1本橋→障害物→波状路→S字→踏切→クランク→坂道発進→急制動→スラロームと続く検定第2コース。
実は、白影は8月18日に卒業検定試験を受けていたのですが、最後のスラロームでバランスを崩し、パイロンに接触。
検定中止となり、不合格でした。
二回目の卒業検定試験ということで、とても緊張したという白影。
そのためか、発進前のミラーを調整する作業を忘れてしまったということです。
補習が1時間付いたという1本橋のタイムは、規定の10秒以上に対して10.1秒とギリギリでクリア。
その他、波状路のタイムは、規定の5秒以上に対して5.1秒、前回検定中止となったスラロームは規定の7秒以内に対して6.6秒と、どれもギリギリでクリアだったそうです。
二度目の卒業検定試験ということもあり、今回ばかりは応援に行くことが出来なかったため、残念ながら画像はありません。
何はともあれ、今回は無事に合格していました。
おめでとう白影。
明日も頑張るぞっと
今回、卒業検定試験に挑んだのは白影です。
本日の朝発表されたコースは、1本橋→障害物→波状路→S字→踏切→クランク→坂道発進→急制動→スラロームと続く検定第2コース。
実は、白影は8月18日に卒業検定試験を受けていたのですが、最後のスラロームでバランスを崩し、パイロンに接触。
検定中止となり、不合格でした。
二回目の卒業検定試験ということで、とても緊張したという白影。
そのためか、発進前のミラーを調整する作業を忘れてしまったということです。
補習が1時間付いたという1本橋のタイムは、規定の10秒以上に対して10.1秒とギリギリでクリア。
その他、波状路のタイムは、規定の5秒以上に対して5.1秒、前回検定中止となったスラロームは規定の7秒以内に対して6.6秒と、どれもギリギリでクリアだったそうです。
二度目の卒業検定試験ということもあり、今回ばかりは応援に行くことが出来なかったため、残念ながら画像はありません。
何はともあれ、今回は無事に合格していました。
おめでとう白影。
明日も頑張るぞっと

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