さすらひ日記

バリバリマシン系の８耐ライダーの岩谷圭太選手の走行写真が保険会社の代表を名乗る者に使われていたそうです。
その者が運営するサイトには「私はオートバイレーサーという一面も持ち合わせていまして」とのたまり、同窓会掲示板に自分は去年鈴鹿８耐を走った、とまでのたまってるでは。

バイク好きとして情けない話です。
自分も色々な文献、HPで調べて作ったページ(参考文献等表記してます)を同じガンマ乗りのマイミクだった者に丸ごとコピペされた事があります。
いかにも自分が全部調べたかのようにミクシィの日記に書き、コメントまで貰って。

今思うとたかが１ページかもしれませんがその時はほんとに腹立たしかったです。
岩谷選手の件はもっと腹立たしく思います。
営利目的で岩谷選手の走行写真を使った者が社会的制裁を受ける事を強く望んでおります。

相変わらず私生活に滅入ってテンション下がり気味です。

５ヶ月ぶりにガンマのエンジンを掛けました。
ナンバープレートを盗まれて乗る意欲がわかず、放置したままでした。

さすがにすぐにエンジンは掛かりませんでしたがケッチン(キックレバーが自分の足のすねを直撃すること)だけは免れました。
以前ケッチンでひどい流血をしましたからね(泣)。

今年に入ってガンマのエンジンを掛けたのがバッテリー交換した日(いつだっけなぁ？？)、５月半ば、そして先日、たった３回、しかも公道をまともに走った事がありません。
こんな状態で良いわけありませんがエンジン点火だけでとりあえず終了しました。

ようやくお盆休みにお墓参りとともにガンマのナンバープレート再交付に行ってきました。

所轄の陸運局に行きましたが、
・軽自動車届出済証
・自賠責保険証明書
・使用者、所有者印
・軽自動車届出済証記入申請書
・理由書(盗難・遺失等)
が要るそうで、申請書、理由書は構内で販売されています。

以上を揃えて提出した後、ナンバープレートを買う事になります。
書類とナンバープレート代で６００円ほどでした。
行政書士に代行してもらうと１万円ぐらい取られるので自分で行った方がいいですね。

バイクにまたがる気力が起きないのでまだ取り付けていません。
バイクに乗れるまで更に精神的なエネルギーが必要なようです。

ケルベロス関西オフ会の件ですが、明日の天気がよろしくないようで中止となりました。
『3連休中』にこだわったあまり、予備日を設定しておらず、仕方なく中止です(;´д｀)
日にちの決め方に関して大反省です。

今回は常連さんで参加出来ない方が多かったのですが、次回はたくさん集まれたらと思います。
これから試験勉強に励みます。

また落ち着きましたら皆さんの所へ伺いますので宜しくお願いします。

7月19日の日曜日にケルベロス関西オフ会開催の運びとなりました。
詳細はまだこれからですがご都合が合われましたらご参加よろしくお願いします。

当日は関東でもグリフォンのガンマオフ会が開催されるようでメンバーの方からエールを頂きました。
共に楽しめるように頑張りましょうq(^-^q)
こちらはこじんまりとしたオフ会になりそうですが(w。

私のガンマはまだナンバープレートのないままです。
連休前後に専門学校の試験が重なってまして行けそうにありませんが、参加される方、私の分まで楽しんできて下さい。
学校の方が落ち着けばナンバープレートの再交付に行きたいと思います。

既にご存知の方もいらっしゃいますが、ガンマのナンバープレートが盗まれてしまいました。
公営住宅が建て変わってからほんとに物騒になりました。
NS-1がまだ動いていた頃、乞食に鎌のような物でバイクカバーを盗まれ、パーツが盗まれていました。
とうとうガンマにまで被害が及びました。

これまでNS-1にもたくさん被害が出てますが、警察に初めて被害届が受理されました。
陸運局に行ってナンバープレートを再交付となれば違うナンバーになってしまうんでしょうね。
これまで付けていた番号が気に入ってたんですが。

ナンバープレートのない変なバイクが駐輪場に置かれたりしているのですぐに再交付せずにこのまましばらく様子をみようと思います。

明日、というよりも日付変わって今日のプチオフ会は天気が悪そうなので中止になりました。

バイクにまたがるモチベーションが起こるまで半年を要してせっかく乗ってみようと思ったところですが．．．
しかし何をするにもおっくうになりますね。
歳かなぁ．．．

去年の11月3日以来一度もエンジンを掛けていなかったMyガンマ。
バッテリーが仮死状態なのでバッテリーを新調し、ガソリンスタンドでパンク修理をしてもらいました。
あと、Fブレーキパッドを替えないといけませんが見送ります。


それから、ガンマのプチオフ会をすることになりました。
って次の日曜日ですけど(;´д｀)
5月24日の午前中にRSタイチ阪奈本店に集合です。
集まれる方はぜひ！

自己紹介の後、ポコさんが用事があるとの事で別れを辛そうにされつつ、少しまったりされていました(ん？)。
用事と用事の合間をぬって参加されたのでした。

ポコさんが帰られた後、多い日も安心のロッ○リアでランチ。
まったりしてから船乗りさんがうずうずと動かれ、いつの間にか船頭に変身されていました(w。

ここでガンジーさんと別れました。
針テラスを出て、曽爾高原の方面をひた走り！
へたれなので相変わらず足を引っ張ってました(´Д｀)
後ろを走られていたtsさんにカバンが開きっぱなしになっている事、リアタイヤの空気がない事を教えてもらい、急きょガソリンスタンドで応急処置。
扁平タイヤの角で走っているような感じでしたがうめきちさんに空気圧を測ってもらったらゼロ(通常2.25？)でパンクの小穴も見つかりました。
必死こいて走っていたので全然気付きませんでした(^^;

多めに空気を入れてもらい、船乗りさんがコースの確認をされ、再び出発！

伊勢本街道で休憩を取り、残り半分を走り、約80kmのツーリングになりました。

針に戻り、休憩後、次回の開催を誓って解散しました。

皆さん、お疲れ様でした！！

帰りの下道でガス欠になり、3kmほど押し歩く羽目になりました(おひおひ)。
汗だくの状態でガソリンスタンドに辿り着いたのは良かったんですが、ガンマが珍しかったようで早く帰りたいのにガソリンスタンドのおじさんに話し掛けられ、ある意味泣きそうでしたよ．．．
体力の消耗が激しかったですが大分回復しました(やれやれ)。
最後の最後で地獄を味わいましたがそれ以外は楽しいオフ会でした。
またそのうちにやりましょう！

昨日はケルベロスのガンマオフ会に行ってきました。
あまり眠れなかったので結局早起きになり、30分前に集合場所の針テラスに着くつもりが1時間半も早く着いてしまいました。
ガンマから降りてぼぉ〜っとしていたらリズラのジャンパーを着たゴガン(RG500Г)乗りの方が声を掛けてくれました。
うひょ〜「早起きは三問の得」ってこういう事かぁ。

「ガンマオーナークラブでオフ会をするんです」と説明するとぜひとも、との事で飛び入り参加してもらいました。
10時頃に九州からの船乗りさんが来られたようですが肝心の携帯電話を家に忘れてしまい、連絡をくれたのに申し訳なかったです(そしてらいあんさんも)。

11時前に続々とオーナー登場！
NSRやR1000も登場！
いやぁ、色んなバイクが来ましたねぇ(w。

船乗りさんもタンクに羽が付いて、お尻にロケットを付けたVJ25A？26A？(ん？)とやらで来ましたよ。
Vガンマは僕が乗っている右2本出しのVJ22Aと、最終型のVJ23Aが集まりましたが皆さん個性がありますねぇ。
大分集まった頃にGSX-S刀の頭を付けたガ・ン・マ？が登場！
言い忘れましたが船乗りさんが400刀の方をお連れするはずだったんですが合流に失敗！(置いてきた、という事にしておこう)
刀2台の夢の共演が無くなりました(´Д｀)
らいあんさんも見えられ、全員集合！


珍しくVJ21Aが1台もないオフ会になりました。
本当は数日前に専門学校の帰りに綺麗なVJ21Aを見掛け、たまたま持ち主のHNが分かり、その方にも声を掛けていたんですが残念ながら修理に出されるとの事でした。

全員揃い、初対面同士の方もいらっしゃるので自己紹介をしました。


その2へ続きます。