yellowのちょ〜気まぐれ日記！

今日はKNDへ行ってきました。


今日はこんな感じで貸切状態でした。

オイラはRB5のSP状態を試してみました。
違いはよくわからないって感じでしたが、前回のKNDレースの時より路面は悪い状態だったにもかかわらず、車はまぁいい感じになってきました。

調子にのってみんなでチキチキしていると・・・


折〜れ〜た〜（笑）

久しぶりにRB5を壊してしまいました。
丈夫な車なんで、なかなか壊れないのにね。

でも、楽しかったのでOK〜（笑）



日付 2009年5月23日　KND
ドライバー イエロー
路面コンディション：乾いている状態

Fダンパーオイル：＃32.5
Fダンパーピストン：3-B
Fダンパ長：20mm
Fスプリング：＃55　オレンジ
Fダンパー上側：内側
Fダンパー下側：外側
Fキャスター：25°
Fキャスタースペーサー：0.5mm
Fアクスル：上側
Fブンプステアスペーサー：0mm
アッカーマンスペーサー：0mm
Fアッパー内側：内側＋1mm
Fアッパー外側：内側
Fキャンバー：-1°
F車高：???
Fタイヤ：プロライン　４Rib　M3
Fインナースポンジ：プロライン　ノーマル
Fホイル：純正

Rダンパーオイル：♯25
Rダンパーピストン：3-B
Rダンパー長：29mm
Rスプリング：#68　ブルー
Rダンパー上側：外側
Rダンパー下側：内側
Rアッパー内側：中央＋2mm
Rアッパー外側：外側＋2mm
Rサスマウント：UMW-514&UMW-515　+0.5mm
Rハブ：Type-B（0°）
Rハブ位置：中央
Rキャンバー：-1°
R車高：???
Rタイヤ：JC　グースバンプ　グリーン
Rインナースポンジ：JC　純正
Rホイル：タミヤ　OP-986

ボディ：トライデント
ウイング：JC　7"　V-wing
アンプ：KO　VFS-1
サーボ：KO　PDS-2413ICS
ギヤ比：78／22
モーター：G-STYLE　MAX　１３T×１
バッテリー：Orion　2400　20C
バッテリーポジション：前

コメント
・Rサスアームはミドルアーム
・Rダンパーはショートダンパー
・前後ショックケースはベルベットコート
・ベルクランク下に10g

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