こんばんは！
自営業の僕にもボーーーーナスがでたんです！
･･･部会役員の役員手当ですがｗ
総額6万貰えたので、これでUSヨシムラのスリップオンでも買っちまうか！と息巻いていたら、
嫁から待ったがかかり、半分の3万を持っていかれましたorz
まぁ、普段から迷惑かけてるから、今回は我慢しようｗ
･･･っということで、残り3万でバイクのパーツを買おうとWebikeを見て悩みまくり･･･
結局、フロントメッシュブレーキホースとフェンダーレスキットを買うことにしました。
フェンダーレスは正直、買うのはもっと後にしようと思っていたんですが、予算3万なので、この機会に買ってしまおうかなと。
注文して4日でブツが届き、炎天下の中、早速取り付け作業に。
まずはフェンダーレス。
Activeのフェンダーレスで、1万くらい。
取り付けは1時間もかからずに終わりましたが、ナンバー灯の配線がメンドイｗ
キットに付属の結線パーツがあまりにもチャチいので、ギボシ端子で接続しました。
リアビューがかなりシャープな印象になったんですが、横からみるとケツがなんかちっちゃく見えますｗ
これにUSヨシムラのR-55を入れて、タンデムステップを外せば、かなりいい感じになりそう！
そしてお次はメッシュホース。
スモークホースにカラーバンジョー、取り回しはノーマルと同じSタイプを注文しました。
いやぁ〜しかし、毎回思うんですが、エア抜きがメンドクサイｗ
これもエア抜きも含めて1時間もかからずに装着できたんですが、多分まだホース内に細かいエアが入ってると思うので、後ほど何回かまたエア抜きをする必要がありそうです。
つけてみた感じ、ブレーキタッチはあんまりノーマルと変わらんですｗ
NSRの時は、かなりガッチガチのタッチになった記憶があるんですが･･･
いろいろと調べてみると、エアが噛んでるとかが原因ではなく、もともとがこんなタッチらしい。
まぁ制動力を上げるのならば、やはりパッドを変えたほうが確実だろうし、これはこれで見た目も変わるし、良いかな？
次に入れたいパーツは、やはりマフラーかなぁ〜
お仕事頑張って、年明けくらいに買えるといいなーと思ってます！
ニックネーム：農夫
