厄年?

June 06 [Wed], 2012, 16:34
金曜日。
仕事は定時終わり。
連れの所まで、発注を頼んでいた新型メットを取りに走る。
カブを登録したってーんで二台で天理までラーメン食いにプチツーリングに。
いや、片道80Km、エストだとプチだが、モンキーだと結構がっつり走った気分になれるんだな。
帰り道は天理ムを通らずに、訳分からん道で福住へ出る。
しょぼい林道からハイキングコースへ、気付けばあぜ道。
あんな道、エストだと引き返してるわ。
すげーな、携帯のナビ機能って。
そんなこんなで往復6時間弱のラーメンツーリング、久々にバイクに乗る連れは随分疲れていた。
土曜日。
居合の合宿。
朝は普通に練習し、そこから柳生へ。
なんだが。
エストのキャブを弄りたかったので練習には出ずにバイク弄り。
メイン♯122から♯125へ。
スロー♯32から♯35へと変更。
バルブクリアランスもついでに合わせて作業完了。
合流地唐ヨ。
阿山で昼飯、そこから名阪ってコース。
新型メットの高速性能チェックと思ったら今年は三奄ナ足フェチ昼飯だった。
本隊はそこから名阪へ出るらしいが俺は信楽から木津、柳生へ、先週の朝駆けルートの逆走コースをとることにした。
タイヤ、真ん中ばっかり減ってもったいないから峠、ワインディングの多いコース。
オレンジをそれなりのペースで駆け上がり、エンジンチェック。
濃くしたのにイマイチパワー出てないなあ。
アフターファイヤも相変わらず。
まだ薄いか新型メット、ブレーキングでずれる事はないが、100Km超えると風圧で持ち上げられてずれる。
微妙に大きいな。
なんか詰め物するか。
柳生着。
本隊は見事に道に迷ったらしい。
40分送れで到着。
夜。
ワインボトル1、ビール、焼酎。
しこたま呑んでへべれけになりながら、エスト始動。
下の川沿いに停めてウインカーを付けて蛍召還。
早過ぎかな一匹もいないや。
しゃーねえ、戻るべ。
エストに跨り、エンジン始動あれセル廻らん。
キルスイッチがちゃがちゃやってみるが、反応なし。
他の電装系は異常なし。
スターターリレー、逝ったかな千鳥足でエストを押して坂を上り、下り坂を利用して押しがけしてみる。
べろんべろんに酔ってるので、慎重に手順を確認して押しがけ。
初爆すらない。
お手上げ。
大人しく救援呼ぼう。
というわけで猫に連絡し、回収依頼。
日曜日合宿終わって、猫にバイクごと拾ってもらい帰還。
とりあえずツヴァイからリレーを外して実験。
やっぱり持ってて良かった部品取り。
がセル廻らず。
ってーことはスターターボタンかね右スイッチASSY交換し、セルを廻すと一発始動。
スイッチ周りだな。
このスイッチASSYはボロいので出来れば使いたくない。
アインのスイッチをバラして端子磨いて。
繋いでみるがセル廻らず。
アインのスイッチはかなり酷い素人配線加工が入ってる。
これの何処かで断線めんどくせえ中身全とっかえし、アインのスイッチの側を再利用し、修理完了。
あ、キルスイッチ配線が断線してたんじゃねそれならあの症状も納得だな。
しかも、存在自体を忘れていた部品。
通電チェックなんかしてない。
ま、いいや。
新しいの頼もう。
あんなの直すのイヤだ。
先週はクラッチワイヤー切れで今週はこれか。
本厄キターって感じだな。
さあ、次はどこだ部品は揃ってる。
ツヴァイだがついにお楽しみタイム突入だ。
猫、サルベージThanks多分、また近いうちに頼むぜ。
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