マフラー取り付け? 

2007年05月18日(金) 12時23分


排気音が静かで周囲の車に認識されず、 幅寄せされたり危ないので、付けました。
その感想です。

口の悪い友人いわく、ノーマルでのエンジン音は小型ディーゼルのようなエンジン音だと・・
確かにガァ〜ガァ〜とメカノイズが気になります。

付けて気が付いた点です。
常用速度では三千回転で略一定・・マフラー音も一定の音でボォ〜っと、
ちと音が大きくうるさいぐらい。
ギアチェンジごとにサウンドを奏でない・・ 自動変速のスカブーなので当然なんですが。

触媒付き94デシベルで車検対応。
車検の時に責任を取ってもらう為に、行きつけのバイク屋に工賃を払って取り付け、¥8,500なり。

取り付けを検討されている方にはお奨めです。
バイク屋いわく、モリワキはしっかり作っているので狂いが無く、取り付けは楽だったと・・
料金を負けるとは言いませんでしたが。
素人でも30分で取り付けできます。

モリワキ ZERO TD WT ホワイトチタン 通販価格¥74,655

慣らし・・3日目!! 

2007年04月22日(日) 13時08分
4/14 スカイウェイブ慣らし・・完了!
オイルとオイルエレメントを交換、、これからは少しずつアクセルを開けます。

今日は、家内とのお出かけ約束を拝み倒してキャンセル・・
登り道での走りを確認したくて・・赤城山〜大間々〜足尾〜今市へ、
380キロで千キロ達成!!

気になる箇所が有ります。

○ タイヤホイールが小径でエア圧チェック/空気充填に支障大有り・・
リムとハブの間が10センチ以下、エアポンプの口金がはめられない。
延長用のバルブを購入しましたが、GSでの充填は不可能にて、
常時携行が必要。
カワサキバルカン1500のバルブは、90度曲がったものが付いてました。
スズキにも改善してもらいたいですね。

○ 登り左コーナー/交差点左折で、アクセルを開けるとリアタイヤが
外側へ流れる。
80キロ位での緩い下り右コーナー、エンブレ状態で、やはりリアが外側に流れる。
止めてリア各部のボルトなどを点検したが異常なし。
ふわふわフニャフニャで、とても気持ちが悪い。
次回はリアサスを硬めに一段上にセットして、確かめます。

総合で80点ですね。
購入を検討中で、ご覧になっておられる方がおられましたなら、
ご参考になりましたでしょうか。

次回はマフラーの交換後のインプレです。
排気音が静か過ぎて、四輪の斜め後方の死角に入ると、
幅寄せなどとても危険なので、車検対応のもの注文中。

慣らし・・2日目!! 

2007年04月22日(日) 13時05分
4/7 二回目の慣らしに行ってきました。

残り酒に残り桜・・
昨日の皆さまとの桜の木の下での宴・・
今朝は、ちと、頭にがぁ〜んと余韻が残る中、
また慣らしに行ってきました。

桜吹雪の中、走行距離は600キロに・・。
本日は高速道路に始めて乗ってみました。
100キロで4千回転、流れを気にして速度計を見ていないと、
いつの間にか120キロあたりに・・
モーターのように振動もなくスムーズに・・
走れることを確認しました。
フロントフォークがよれる気配もなく、可動式のスクリーンの
効果もあり、高速道の走行に問題はなさそう。

もう一日でオイル交換をして・・慣らしは完了です。

スズキのデザイン、、みなさまどう思われますか。
昔から云われています。
スズキのエンジンは堅牢なれどデザインが○×い。
でも、乗っていると前は見えませんね、、良しとしています。

空波・・慣らし一日目!! 

2007年04月22日(日) 12時56分



4/1より慣らし・・
今日はR16よりR6へ、守谷よりR294で益子へ、
氏家よりR293今市へ、宇都宮から古河〜栗橋線で280キロ、
昨日と合わせて400キロになりました。

ではインプレです。

画像サイドミラーはボタンで収納、アクセルだけで走るので、
料金所では動くかも、で、両手が使えるようにサイドブレーキ付き、
傾斜地に駐車するときには安心。
手動ブレーキ、、慣れれば問題なし。
両足ともまったく使わない。
エンブレは予想以上に効く・・
山道の下りではブレーキが必要ないくらい。
慣らしなので今はアクセル開度は半分まで・・
ワンボックスカーと出足は同じ程度。
慣らし後の信号発信は十分に先頭をキープできそう。
車重270キロでリアタイヤが弱いかも。
コーナーでアクセルを開けるとリアタイヤが外に流れる・・
雨天時は気をつけないと。。

北関東の桜は5分咲き、、山は萌えて山桜が・・
毎年同じなんですが春はうきうきしますね。

その2、来週追加します。

スカイウェイブ・・空と波!開設 

2007年04月21日(土) 12時08分
開設!!
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