いつも自由

とりあえず更新って感じですかね。

わっかりにくい画像ですが、自作ステッカーです。
Limit Breakthroughtoとなってます。
近日中に車に貼ってアップ予定。

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標準のローターが８．６キロくらいでミューのローターが７．５キロ。キャリパーが０．２キロくらい増えたけどトータルでは左右で約２キロの軽量化。
１８インチホイールでマルチスポークだからローターやキャリパーがよく見える。純正ブレンボなので３２４ミリだけど、見た目ならやっぱ３５５ミリかな。

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オイラのGTRは標準車なので18インチのホイルでマルチスポークだとブレーキが貧弱に見えて仕方ない。
左がプロジェクトμのローターで7.6キロ。　右は中古の純正ブレンボローターで8.6キロ。新品時は何キロだろ？
写真じゃ分かりずらいが直径は同じ324ミリです。
純正から、Vスペックのブレンボキャリパーで２ピースの324ミリのローターなら重量は増えません。
バネ下重量の増加もなく、ハードにサーキットを攻めるわけでもないオイラには充分な仕様です。

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以前はエアコンコントロールユニットをコンソール移設が多かったけど今は灰皿とシガーライター取っ払って下に
移動かな。

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またまた久々の更新になってしまいました。
私のＧＴＲに搭載されているのは、今時１dinのMDデッキです
CDチェンジャーは付いているのですがトランクの中なので同じＣＤが廻ってます。
そこで、とうとう新ＡＶ機器に交換を思い立ったのですが今時２dinサイズじゃないと選べない
１dinしかスペースのないGTR。どうしよう
次回へ続く。。。。

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先日から、ゆきゆきゆきです。
今日になってスタッドレスタイヤに交換しました。
これでいつでもスノボに・・・ではなく仕事も安心。

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お天気は今ひとつだったけどちょっと出かけて来ました。
また、あてもなく適当に・・・
なぜならホイールを交換したので様子見に。BBSのLMからレイズのCE28Nへ軽量化。
ホイール幅を１/２J広げて9.5Jになったので一本あたり1.6キロの軽量化ですけど。

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昨日、ＧＴＲのエンジンかけたらかからなかったバッテリーがあがってた

話変わるけど、最近「半分の月がのぼる空」観た。アニメと実写映画。アニメは原作で映画は結構違ってた。「世界の中心で愛を叫ぶ」と同ジャンルだけどこれもまたイイね。半分の月というタイトルにもある言葉の意味が観終わった後にわかる気がする。ドラマにもなってたみたいだけど、おススメはアニメ版かな！？

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写真じゃわかりにくいけど、実際に照明を点けると同じグリーンに見えます。左のＳ１４の電圧計はそのままではブルーです。Ｒ３３のニスモメーターはもともとグリーン。

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Ｒ３３のニスモメーターをつけました。油温とブースト圧が見やすい。ノーマルは目もりが細かくなくわかりにくい感があったけどこれはイイ
３２用のニスモメーターもノーマルとあまり変わらないから。でも３３用は左がトルクメーターなので電圧計はＳ１４のものを流用しています。白色がちょっと違うけど。照明色も違うけどそこはLEDの色を変えて大体合わせました。３３ニスモはグリーンだけど１４はブルーなんだよね。

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