コペンの公式サイト
その可愛らしいルックスから人気が高く、発売当初人気になり注文が殺到した。発売後4年をたった現在(2006年)でも月に平均600台を売る。これは日本の狭いオープンカー市場のなかでは最大の売り上げである。日本のスポーツカーの多くがマニア向けに作られているのに対し、ダイハツ・コペンは一般の人にも気軽に乗れる車を目指しており、老若男女幅広い層から支持されている。
軽自動車では世界初となる電動油圧ポンプによる開閉式のアクティブトップ（いわゆるクーペカブリオレ）と、脱着が可能な樹脂ルーフのディタッチャブルトップがある。 47kW（64馬力）を発生する4気筒DOHCターボJB-DETエンジンを搭載。 駆動方式はFFのみ。
その可愛らしいルックスから人気が高く、発売当初人気になり注文が殺到した。発売後4年をたった現在(2006年)でも月に平均600台を売る。これは日本の狭いオープンカー市場のなかでは最大の売り上げである。日本のスポーツカーの多くがマニア向けに作られているのに対し、ダイハツ・コペンは一般の人にも気軽に乗れる車を目指しており、老若男女幅広い層から支持されている。
軽自動車では世界初となる電動油圧ポンプによる開閉式のアクティブトップ（いわゆるクーペカブリオレ）と、脱着が可能な樹脂ルーフのディタッチャブルトップがある。 47kW（64馬力）を発生する4気筒DOHCターボJB-DETエンジンを搭載。 駆動方式はFFのみ。
2002年6月19日発売。型式はL880K。
5段MT／4段AT、アクティブトップ／デタッチャブルトップのどの組み合わせでも同価格（149.8万円）。ただし、デタッチャブルトップ車には「スポーツパック」とリヤスポイラーが標準装備されロールバーがオプション扱いとなるが、アクティブトップ車だとロールバーが標準装備され「スポーツパック」とリヤスポイラーがオプション扱いとなっている。
2003年7月23日特別仕様車「1ST ANNIVERSARY EDITION」を発売。
アクティブトップ車にタンカラーのレザーシート（ヒーター内蔵）とドアトリム、MOMO社のウッド＋レザーステアリング（エアバッグ内蔵）が装着されたもの。（165.8万円）
2004年6月2日特別仕様車「2ND ANNIVERSARY EDITION」を発売。
アクティブトップ車にレカロ社のシート（布張り・ヒーター内蔵・赤/黒、基本骨格は純正シートの物を使い、それをレカロが肉付け）、MOMO社のレザーステアリング（エアバッグ内蔵・赤/黒）、赤色のドアトリム、ディスチャージ式ヘッドライトが装着されたもの。（178.29万円＝消費税別169.8万円）
また、従来の「1ST ANNIVERSARY EDITION」は「タンカラーエディション」と名称を変更して継続される。
5段MT／4段AT、アクティブトップ／デタッチャブルトップのどの組み合わせでも同価格（149.8万円）。ただし、デタッチャブルトップ車には「スポーツパック」とリヤスポイラーが標準装備されロールバーがオプション扱いとなるが、アクティブトップ車だとロールバーが標準装備され「スポーツパック」とリヤスポイラーがオプション扱いとなっている。
2003年7月23日特別仕様車「1ST ANNIVERSARY EDITION」を発売。
アクティブトップ車にタンカラーのレザーシート（ヒーター内蔵）とドアトリム、MOMO社のウッド＋レザーステアリング（エアバッグ内蔵）が装着されたもの。（165.8万円）
2004年6月2日特別仕様車「2ND ANNIVERSARY EDITION」を発売。
アクティブトップ車にレカロ社のシート（布張り・ヒーター内蔵・赤/黒、基本骨格は純正シートの物を使い、それをレカロが肉付け）、MOMO社のレザーステアリング（エアバッグ内蔵・赤/黒）、赤色のドアトリム、ディスチャージ式ヘッドライトが装着されたもの。（178.29万円＝消費税別169.8万円）
また、従来の「1ST ANNIVERSARY EDITION」は「タンカラーエディション」と名称を変更して継続される。
値引き相場と新車価格
新車の値引き交渉を有利に進めるためのポイントや値引き相場の調べ方など新車を購入する際ポイントや事前に下調べしておくことの重要性など価格と相場に関する情報ページ。
[ この記事を通報する ]
- ダイハツ |
- URL：http://yaplog.jp/auto99/archive/23
