ほんわかほんわか

私鉄在来線最速の時速160キロの運転が実施されるのは
印旛日本医大以東な新型スカイライナー！

2010年7月に「成田スカイアクセス」が開業する予定ですが、
新型スカイライナーによる私鉄在来線最速の時速160キロ
の運転が実施されるのは印旛日本医大以東のみで、
京成高砂〜印旛日本医大間では実施されないようです。

後気になるのは、京成高砂より西側の駅から成田空港駅に
特急でいく場合、運賃は「成田スカイアクセス」で計算されるのか、
それとも京成本線経由で計算されるのか、気になります。

鉄道コム「成田スカイアクセス」が開業の記事はこちら
http://www.tetsudo.com/news/481/

以上昨日書いた日記の内容の補足でした。
詳しくは以下日記をご覧下さい。
「都心・成田空港を最速36分 2,400円！(京成新型スカイライナー) 」
http://yaplog.jp/8642zoom/archive/764

リリース
運賃
http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/21-089.pdf

開業日
http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/21-090.pdf

ルート愛称名
http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/21-091.pdf

こうやが勝手に選ぶ
☆人気の日記その2☆

「準急久喜行のターン2(東急電鉄田園都市線内) 」
http://yaplog.jp/8642zoom/archive/631

「土曜日に帰ってきた東京メトロ08系」
http://yaplog.jp/8642zoom/archive/322

「退色している小田急電鉄10001F引退か？」
http://yaplog.jp/8642zoom/archive/718

「相模鉄道(相鉄)7000系8連から10連へ」
http://yaplog.jp/8642zoom/archive/724

「見かけなくなった京浜急行電鉄1000形」
http://yaplog.jp/8642zoom/archive/699

「新宿までたどり着けないＪＲ東日本湘南新宿ライン」
http://yaplog.jp/8642zoom/archive/723

• その他関東私鉄・公営鉄道 | 
• URL | 

JR東日本成田エクスプレスより早い・安い運賃な新型スカイライナー
都心・成田空港を最速36分で平成２２年７月に登場予定！

京成電鉄は12月16日に3つのリリースを出し、一番気になる
都心・成田空港最速36分のスカイライナー運賃が2,400円、
京成成田空港線(京成高砂駅〜成田空港駅、営業キロ程51.4ｋｍ)
の開業が平成22年7月開業予定、成田新高速鉄道ルートの
愛称名を「成田スカイアクセス」に決定したと発表しました。

JR東日本成田エクスプレスの東京・成田空港間の運賃は
2,940円、リムジンは3,000円(京成電鉄リリース資料による)
よりもかなり割安な運賃となっています。

そして、運行形態は
新型スカイライナー：1時間に最大3本
「成田スカイアクセス」経由特急：1時間に最大3本
京成本線経由特急：1時間に最大3本
計1時間に最大9本となる予定です。

このことにより、リムジン、JR東日本、京成電鉄の熾烈な争いは
更に激化しそうです。

鉄道コム「成田スカイアクセス」が開業の記事はこちら
http://www.tetsudo.com/news/481/

リリース
運賃
http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/21-089.pdf

開業日
http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/21-090.pdf

ルート愛称名
http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/21-091.pdf


現行のAE100形は廃車となるのか……

こうやが勝手に選ぶ
☆人気の日記その2☆

「準急久喜行のターン2(東急電鉄田園都市線内) 」
http://yaplog.jp/8642zoom/archive/631

「土曜日に帰ってきた東京メトロ08系」
http://yaplog.jp/8642zoom/archive/322

「東武赤い1819F　GW臨時快速に登板」
http://yaplog.jp/8642zoom/archive/525

「東急5121Ｆ　東武動物公園行」
http://yaplog.jp/8642zoom/archive/707

「退色している小田急電鉄10001F引退か？」
http://yaplog.jp/8642zoom/archive/718

「相模鉄道(相鉄)7000系8連から10連へ」
http://yaplog.jp/8642zoom/archive/724

「見かけなくなった京浜急行電鉄1000形」
http://yaplog.jp/8642zoom/archive/699

「京王井の頭線3000系終焉」
http://yaplog.jp/8642zoom/archive/750

「西武鉄道6000系に副都心線一周年記念ヘッドマーク」
http://yaplog.jp/8642zoom/archive/573

「都営地下鉄三田線　40周年記念ヘッドマーク」
http://yaplog.jp/8642zoom/archive/386

「秩父鉄道1000系「チョコバナナ」と「小豆」色」
http://yaplog.jp/8642zoom/archive/744

「京阪電鉄8000系　私鉄無料特急最強なダブルデッカ車」
http://yaplog.jp/8642zoom/archive/693

「南海電鉄高野線「天空」＋2000系試運転実施」
http://yaplog.jp/8642zoom/archive/495

「阪急6300系特急車いよいよ終焉の時が近づく」
http://yaplog.jp/8642zoom/archive/740

「阪急電鉄高速神戸・宝塚〜嵐山行直通列車運転」
http://yaplog.jp/8642zoom/archive/721

「阪神電車・近鉄 2色(水色・赤)の快速急行」
http://yaplog.jp/8642zoom/archive/502

「泉北高速鉄道3000系にスカート取付」
http://yaplog.jp/8642zoom/archive/504

「秘境駅な大井川鉄道尾盛駅」
http://yaplog.jp/8642zoom/archive/179

「和歌山電鐵　綺麗ないちご電車」
http://yaplog.jp/8642zoom/archive/453

「新宿までたどり着けないＪＲ東日本湘南新宿ライン」
http://yaplog.jp/8642zoom/archive/723

「ＪＲ東海N700系時速330キロ運転を検討？」
http://yaplog.jp/8642zoom/archive/752

「黄緑色なＪＲ西日本大阪環状線」
http://yaplog.jp/8642zoom/archive/709

• その他関東私鉄・公営鉄道 | 
• URL | 

休日は全く見かけなくなった「井の頭線の顔」京王電鉄3000系。

現在京王井の頭線では京王1000系5次車が導入されていて、
京王3000系の活躍は狭くなっています。

そんなわけで京王井の頭線に最近の休日に乗ってみると、
一度も京王3000系を見かけることはありせんでした。
乗った日が悪かっただけかもしれませんが……

京王1000系は4ドア車で、3000系は3ドア車と扉の枚数が違います。
そんなわけで扉の枚数を統一すべく1000系が導入されている模様です。

果たして後南海京王3000系を見えるか……

京王電鉄井の頭線は東急電鉄の総本山渋谷駅から
ＪＲ東日本中央線な吉祥寺駅を結ぶ路線です。

井の頭線の車両前面は7色に分けられていて、
「七色の人形遣い アリス・マーガトロイド」みたいな感じですが、
8色目が今年登場したようです。

京浜急行電鉄1000形もほとんど見ることがなくなったし、
阪急電鉄6300系も6350Ｆしか使われなくなったようだし、
小田急5000形も6連車はあまり見なくなったし、昭和の遺産がまた
ひとつ消えようとしています。
京阪電鉄8000系30番台(京阪8031Ｆ)はいつまで残ることやら。



全く見かけなくなった京王電鉄3000系
愛らしい顔です。

他の京王電鉄のブログ(鉄道コム)
http://www.tetsudo.com/category/京王

他の京王電鉄のブログ(にほんブログ村)
http://railroad.blogmura.com/railroad_keio/

• その他関東私鉄・公営鉄道 | 
• URL | 

あまーいスイーツ色な秩父鉄道1000系「チョコバナナ」・「小豆」

秩父鉄道の1000系リバイバルカラーは、昨年までに、ＪＲ京浜東北線な
「スカイブルー」、中央線な「オレンジ」、総武線な「カナリア」と
ＪＲ西日本関西線(大和路線)な「関西線色(黄緑)」の4色がそろって
いましたが、今年は上記に加え、「チョコバナナ」と「小豆」の懐かしの
秩父鉄道カラーが実現しました。

「チョコバナナ」と「小豆」は見たら食べたくなること間違いなしの色です。
いや本当に。皆様も秩父鉄道にスイーツを堪能しに行きましょう(爆)

秩父鉄道1000系リバイバルカラー以外にも、東急電鉄元8500系(7000系)
や元西武鉄道新101系(6000系)や元都営地下鉄6000形(5000系)も
走っていますので、色々と楽しめ撮影できます。



「チョコバナナ」色な秩父鉄道1000系。
西羽生駅付近(東武鉄道羽生駅の隣)で撮影。
「カナリア」色より濃い黄色です。



「小豆」色な秩父鉄道1000系
09年6月撮影。


懐かしの秩鉄カラー復活のポスター

関連日記
「埼玉県で見れる関西線色な秩父鉄道1000系(旧101系)」
http://yaplog.jp/8642zoom/archive/474

「国電カラーな秩父鉄道1000系(旧国鉄101系)」
http://yaplog.jp/8642zoom/archive/477

他の東日本の地方交通のブログ(鉄道コム)
http://www.tetsudo.com/category/東日本地方交通

• その他関東私鉄・公営鉄道 | 
• URL | 

秩父鉄道国鉄塗装車に「ありがとうフェスタ」ヘッドマークを
付けて運転中！

11月23日に秩父鉄道三峰口駅で110周年「ありがとうフェスタ」開催
に伴い11月8日から23日(予定)まで国鉄色の1000系に
ヘッドマークを取り付けて運転しています。

ＪＲ京浜東北線なスカイブルーとＪＲ関西線(ＪＲ大和路線)な関西線色は
秩父鉄道リバイバルカラーの車両が描かれたヘッドマークで、ＪＲ中央線な
オレンジは「110ＴＨ」が大きく描かれたヘッドマークとなっています。
カナリアは未確認です。

また、元東急電鉄8500系な秩父鉄道7000系や元都営地下鉄6000形な
秩父鉄道5000系には付いていません。




関西線カラーな秩父鉄道1000系



オレンジな秩父鉄道1000系

関連日記
「埼玉県で見れる関西線色な秩父鉄道1000系(旧101系)」
http://yaplog.jp/8642zoom/archive/474

「国電カラーな秩父鉄道1000系(旧国鉄101系)」
http://yaplog.jp/8642zoom/archive/477

• その他関東私鉄・公営鉄道 | 
• URL |