FUKUOKA 1DAY PASS

November 21 [Tue], 2017, 0:05


西鉄電車と西鉄バスのそれぞれ定められたエリアが1日乗り降り自由となるFUKUOKA 1DAY PASSです。

スクラッチ式になっていて、コイン等で日付を削ってから利用します。言うまでもなく自動改札は通れません。


フリーエリアは以下のようになっています。

・西鉄天神大牟田線(西鉄福岡〜西鉄柳川)
・西鉄大宰府線(全線)
・西鉄甘木線(全線)
・福岡・久留米・佐賀・筑豊地区の西鉄グループの一般路線バス全線


なお、北九州エリアや大牟田エリアの西鉄バスや、高速バス・特急バス、日田バス、各自治体が運行するコミュニティバスは利用できなくなっています。
筑豊エリアと北九州エリアをまたがる路線バスがありますが、「金辺トンネル」「中牟田」のそれぞれの停留所が境界となっています。



発売当初はこんな感じのものでした。利用条件や利用可能エリアは同じです。


どちらも西鉄柳川〜西鉄赤間営業所という端から端までの往復に使いました。
特急バスは利用できませんが、急行バスは利用可能なので天神から赤間までは「赤間急行」を利用してました。

官兵衛きらめき92号 B特急券【九州ネットきっぷ】

November 19 [Sun], 2017, 0:05


小倉から博多までの、特急官兵衛きらめき92号の特急券です。
九州ネットきっぷの特急券部分となるB券となります。

特急官兵衛きらめき92号は、築城基地航空祭の帰りの足として運転された臨時特急です。
官兵衛きらめき号自体が大河ドラマ「軍師官兵衛」とタイアップして柳ヶ浦から博多までの片道運転していた列車なのですが、この年(2015年)は既に軍師官兵衛は終わっていたんですが、なぜか列車名はそのままで運転されました。

実質は小倉から博多まで運転している定期の特急きらめき13号を中津始発として延長運転した形で、小倉から博多までは特急きらめき13号と全く同じダイヤになっていました。
官兵衛きらめき92号を運転する日は、小倉〜博多間で同じダイヤとなる特急きらめき13号は運休していました。



車両は787系でしたが、軍師官兵衛のラッピングが施されていないフツーの787系が使われていました。


なお、翌年の2016年からはダイヤはほぼそのままに列車名が「ソニック92号」に変わっています。

築城→75kmまで B自由席特急券

November 17 [Fri], 2017, 0:05


築城駅から75kmまでの区間への自由席特急券です。
築城から75kmまでの駅は、赤間・折尾・杵築までが該当します。

毎年10月か11月に行われる築城基地航空祭の日に、築城駅の臨時切符売り場にて発売されている自由席特急券です。常備券で販売されています。
日付は書かなければ日付印も押すこともなかったんですが、どうもチケッターで代用していたようです。ただ、赤い地紋に赤インクのチケッターなので文字がよく見えないんですが…。

JR九州の特急料金で75kmまでの区分は、2011年3月に新たに設定されました。
2014年4月に消費税の増税による特急料金の一部値上げと特急券の有効期間の変更が行われたのですが、それ以降も毎年常備券にて発売しているようです。ここで紹介している常備券も増税後のものです。

築城駅の臨時切符売り場で販売している常備券は数に限りがあり、売り切ると予め発券してあるマルス券での販売に切り替わるようです。

行橋⇔築城 往復乗車券

November 15 [Wed], 2017, 0:05


行橋から築城までの往復乗車券です。
区間などはあらかじめ印刷されていて日付を判子で押すタイプのものになっています。

毎年10月か11月に行われる、築城基地航空祭の日に行橋駅のコンコース臨時切符売り場にて発売されていたものです。
行橋駅だけではなく、の周辺駅でもこのタイプの往復乗車券を売っている駅があるんだそうです。

2017年10月15日 快速ベル・モンターニュ・エ・メール3号(新高岡→氷見)

November 14 [Tue], 2017, 0:31
10月15日に乗車した、観光列車ベル・モンターニュ・エ・メール3号の乗車記みたいなもの。

列車名こそ「ベル・モンターニュ・エ・メール」となってますが、長いので「べるもんた」という愛称が付けられています。この名前は「美しい山と海」をフランス語に訳したもので、山は城端線、海は氷見線を示しているんじゃないかなと。
基本的に土日運転で、氷見線(新高岡・高岡〜氷見間)と城端線(高岡〜城端間)を交互に運転しているようです。この日は氷見線での運転でした。

指定席券には愛称の方の「べるもんた」と書かれます。長いからね仕方ないね。



車両はキハ40形を改造した車両が使われます。
1両編成の全車指定席です。1両だけの観光列車というのも珍しい気がします…。

ベル・モンターニュ・エ・メール3号 停車駅
新高岡→高岡→伏木→雨晴→氷見

徳益→福岡 改札補充券

November 13 [Mon], 2017, 0:05


徳益から福岡までの、西鉄の改札補充券です。

レーザープリンタ(?)で印字されたもので、補充券の類では珍しく手書き部分が全くありません。

ICカード乗車券での利用が主流となりつつある現在ではこの切符を見る機会は殆どないのですが、無人駅から乗車して途中の駅で途中下車する際に、発駅から最終的な着駅までの運賃と引き換えに発行されたものです。
この場合は、無人駅の徳益駅で乗車駅証明書を取り、途中の西鉄久留米駅で途中下車しています。西鉄久留米駅で改札係員に「福岡までで、この駅で途中下車したい」旨を伝えて、徳益駅の乗車駅証明書と徳益から福岡までの運賃850円を改札で払い、改札補充券を発行。その際に途中下車印も押されています。

西鉄久留米駅から使用再開して大橋駅で再び途中下車していますが、そこから徒歩で竹下駅に抜けたため、大橋から福岡までの区間は未使用のまま手元に残りました。

'11.11.11 記念乗車券

November 11 [Sat], 2017, 0:05



2011年11月11日にJR九州から発売された、記念乗車券のセットです。

西暦で表記すると1が6つ並んだように見えるため、'11.11.11記念乗車券となっているんですが、切符のほうの日付は元号で表記しているため「23.11.11」となっています。ここは券売機券やマルス券の日付の表記方に準じているんだと思います。

切符は薄い厚紙状のもので、発売当時の走っている新幹線・観光列車が書かれています。写真部分と有効区間の書かれた部分の間にはミシン目が入っていて切り離せるようになっています。
新幹線や観光列車の走っている区間の乗車券になっているようで、以下のようになっています。

新800系:熊本→160円区間
N700系:博多→160円区間
あそぼーい!:阿蘇→160円区間
ゆふいんの森:由布院→200円区間
A列車で行こう:三角→160円区間
九州横断特急:別府→160円区間
SL人吉:人吉→200円区間
はやとの風:嘉例川→160円区間
いさぶろう・しんぺい:真幸→220円区間
海幸山幸:飫肥→160円区間

いずれも有効期間は2011年12月31日までとなっています。

2017年10月12日 西鉄電車撮影分

November 10 [Fri], 2017, 1:09
10月11日と12日に撮影してきた西鉄電車の写真とかを。

単線区間での8000形を撮影したかったんですが、11日はまあ…手違いで見れなかったんですが。
両日とも、安武〜大善寺間で撮影しています。




3000形「水都(すいと)」が通過していったんですが、平日と土休日で水都のダイヤが違うのに気づかないで30分後ぐらいに8000形が通過するものかと思ってました。
まあタブレットで調べたらすでに通過済みだったという。



5000形の普通列車を撮った後、この日は撤収しました。

下山門から姪浜→西新・赤坂間 乗車券

November 09 [Thu], 2017, 0:05


下山門から姪浜接続で西新・赤坂間までの連絡乗車券です。

この区間の運賃は、JR区間となる下山門から姪浜までが160円、地下鉄区間となる姪浜〜西新・赤坂間が260円で、単純に合算すれば420円となりますが、乗車券の販売額は400円となっています。
地下鉄空港線の室見〜赤坂間の各駅とJR筑肥線の下山門〜周船寺間の各駅の間には連絡割引料金が設定されていて、地下鉄区間とJR区間の合算額から20円引いたものが販売額となっています。

なお、逆パターンとなる空港線室見〜赤坂間から筑肥線下山門〜周船寺間に跨る連絡乗車券の場合、券面に割引の文字が印字されています。

2017年10月9日 宮地嶽神社

November 08 [Wed], 2017, 1:24
10月9日に宮地嶽神社へ行ってきた時の様子とかを。

西鉄電車の撮影を切り上げた後は、バイクで吉塚駅に行き、そこからJRに乗って福間駅へ。
現地までバイクで行ってもよかったんでしょうけど、渋滞ハマるかもしれんで何か嫌だったんで…。



福間駅から西鉄バスに乗り換え。
津屋崎橋行きに乗るといいそうで。



宮地嶽神社前で下車。



津屋崎方面行きのバス停には、宮地嶽神社前のバス停だと主張しまくってる碑みたいなものが。

バス停から宮地嶽神社までは歩いた先にある信号を右に曲がると参道に出ます。

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